job description
出社
出社して、まずやることはアルコール検査です。
アルコール反応が少しでも出た場合は、その日1日仕事をさせることはできません。
車両点検・点呼
お客様に安心してご乗車いただけるように、車両点検は入念におこないます。
点検が終われば、点呼を行います。
その他、点呼時に注意事項や報告もおこないます。
1日の仕事がスタート!
点呼が終わると出庫となり、仕事がスタートします。
昼の一息・昼食と仮眠
ここで1回目の休憩を取ります。
また、大体はこの時間に仮眠を取っておきます。
営業
午後からはタクシードライバーの稼ぎ時です。
夕方からは無線配車も午前中より出だすのでお客様を乗せている時間が多いです。
休憩・夕食
本格的に忙しくなる前に早めに夕食タイムです!
軽く仮眠する場合もあります。また、この時間にガソリンスタンドへ行き、ガソリンを満タンにしておき遠方への運転にむけての準備もしておきます。
営業
飲みに出ているサラリーマンの方の送迎や無線配車などをこなしていきます。
営業(料金3割増し)
他の交通機関が終了する時間帯なので、ここからが1日で1番お客様が多い時間帯となります。この時間はあっという間に過ぎていきます。
洗車
1日の営業が終わり、最後に洗車をおこなっていきます。
車内洗車と同様に、ガラスはもちろん、灰皿、ハンドル、ミッションレバー、シートなど細かいところまで掃除していきます。
帰庫
車庫に戻って運転記録をICカードに、走行距離を日報に記録します。
1日の処理
1日の終わりにもう一度アルコールチェックをします。
次におこなうのは未収書の処理です。処理が終わって計算が合い、乗務員証を返却すれば1日の業務が終了です!
今日も1日お疲れさまでした!!
※ シフト時間によって、昼夜時間帯ををわけて乗務員は運転しています。
僕には小さな子どもがいるんですが、そんな小さなお子さまをお連れになった親御様に対してパパ友やママ友になった気持ちで接し、フォローをいれることをモットーにしています。親御様はもちろんの事、お子さまからの「ありがとう」の言葉は、本当に仕事の励みになります。
一言で言えば、働きがいのある会社です。
自分の腕一つで、急いでおられるお客様に対して、抜け道や時間のロスがないようにいかに運転できるかを考え、それを実行できた時には、自分がドライバーとして成長出来た時だと思っています。
私には、タクシードライバーの経験はありませんでした。
最初は不安もあったのですが、先輩など周りの方もよくサポートしてくれて、一人前のドライバーとして今は働いています。先輩も可愛がってくれますし、充実した毎日を送れています。富士交通グループの一員であるということの安定感を実感しています。